為更好的針對(duì)營(yíng)運(yùn)性快遞、外賣電動(dòng)自行車騎行亂象進(jìn)行管控，經(jīng)過多方調(diào)研，公安交警部門試點(diǎn)利用RFID無線射頻技術(shù)開展電動(dòng)自行車交通違法“電子警察”執(zhí)法工作。

目前，公安交警部門正在多個(gè)區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)工作，截止目前已通過該技術(shù)查處交通違法170余起。下一步，公安交警部門將根據(jù)試點(diǎn)情況，計(jì)劃在全市外環(huán)線范圍內(nèi)運(yùn)用RFID技術(shù)進(jìn)行執(zhí)法管理。

RFID是指無線射頻技術(shù)。基于RFID無線射頻技術(shù)的電動(dòng)自行車智能管控系統(tǒng)以電動(dòng)自行車電子號(hào)牌為核心，將射頻芯片內(nèi)置到電動(dòng)自行車號(hào)牌內(nèi)，通過安裝在路口、路段的采集設(shè)備實(shí)時(shí)將車輛動(dòng)態(tài)信息自動(dòng)上傳至后臺(tái)系統(tǒng)。

交通違法抓拍系統(tǒng)主要由四部分構(gòu)成：

1、是“電子”號(hào)牌，通過在電動(dòng)自行車上安裝內(nèi)嵌有電子芯片的號(hào)牌代替原有的電動(dòng)自行車號(hào)牌，并在上牌過程中采集車輛及車主相關(guān)信息；

2、是采集設(shè)備，通過在快遞、外賣電動(dòng)自行車交通違法高發(fā)區(qū)域布設(shè)固定式的采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)自行車的行駛軌跡，從而判斷其是否存在交通違法行為；

3、是視頻輔助，除利用RFID采集電動(dòng)自行車交通違法的行駛軌跡外，目前，交警部門結(jié)合道路視頻監(jiān)控設(shè)備，輔助RFID采集的電動(dòng)自行車違法數(shù)據(jù)開展非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作；

4、是數(shù)據(jù)云，通過搭建專有的數(shù)據(jù)云，匯聚本市快遞、外賣電動(dòng)自行車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息并開展管理工作。

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